本網綜合  Marta Di Donfrancesco  報導  義大利總理喬治亞·梅洛尼於7月底訪問中國，以促進與世界第二大經濟體的合作，並在退出 “一帶一路 “基礎設施投資計畫後重啟貿易關係。

梅洛尼說，這是她自2022年執政以來首次訪問北京，期間兩國簽署了一項三年行動計畫和若干諒解備忘錄。

以下是迄今為止宣佈的主要交易：

電動汽車

總部位於米蘭的歐羅集團層壓件公司（EGLA）與中國汽車零部件公司海西橡膠工業集團簽署了初步戰略合作協議，後者專門生產電機和發電機的兩個關鍵部件–定子和轉子。

該協議旨在成立一家由 EGLA 控制的合資企業，該公司表示，其目標是進一步刺激中國市場的增長，以提高商業滲透率，特別是與電動汽車製造商的滲透率。

海西集團將在山東省的工業基地新建一個創新技術研發中心，並新建一個高科技工業廠房，為新能源汽車製造商生產電機鐵芯。

可再生能源

總部位於米蘭的 Bee Solar 公司與中國華勝集團簽署了一項光伏領域的合作協議。

中蜂太陽能的目標是利用華勝的技術和訣竅在意大利建立一個光伏生產中心。該基地預計將於 2025 年 3 月開工建設。

義大利工業部表示，華勝有意通過與 Bee Solar 的合作加強其在歐洲市場的地位。

中國的明陽智慧能源公司、義大利能源公司 Renexia 和義大利工業部簽署了一項協議，將建立一個風力渦輪機製造廠。

義大利工業部在一份聲明中表示，該協議預計投資約 5 億歐元（5.46 億美元），但未說明成本如何分攤。

在未來三個月內，合作雙方將為工廠選址，預計將雇傭多達 1100 名工人。

汽車

據義大利消息人士稱，義大利政府與中國東風汽車集團關於在意大利建設汽車廠的談判已進入後期階段。

羅馬政府可能會與東風汽車集團一起持有少數股份，該投資旨在為整個歐洲建立一個汽車中心。

消息人士補充說，這項潛在的交易還可能涉及其他關鍵投資者，包括義大利的零部件公司。