俄羅斯總統普京訪華前夕，俄衛星通訊社發佈消息稱，中企將與俄羅斯直接投資基金合作，在俄遠東哈巴羅夫斯克邊疆區蘇維埃港建造該地區首個液化石油氣（LNG）轉運綜合體，前期投資額達70億盧布，專案總額高達300億盧布（約合23.96億元人民幣）。而該專案也只是中俄的一系列合作專案之一。隨著這些專案的開展和落地，中俄經貿合作將走向更深、更實。

中俄經貿關係對雙多邊關係和各自經濟的發展發揮了重要作用。中俄全面戰略協作夥伴關係在兩國元首引領下保持了長期穩定，政治互信不斷加深，形成了多層次、多領域的制度性合作機制，為兩國推動務實合作發揮了重要作用，也保證了兩國交流交往的常態化和機制化。其中，經貿合作是中俄全面戰略協作夥伴關係政治外交、經濟外交和文化外交的三大支柱之一，也是兩國關係發展的重要增長點。2023年中俄貿易額創歷史新高，達2401億美元，提前並超額完成了兩國領導人在2019年提出的到2024年使雙邊貿易額達到2000億美元的貿易目標。中俄經濟合作不斷提質升級，發展持續向好，雙邊貿易保持快速增長勢頭。這為深化兩國關係和各自經濟發展注入新的動力，體現了兩國良好的經濟互補性和開展經貿合作的地緣優勢。

在現有基礎上，中俄兩國還在不斷拓展合作介面，在能源、航空航太、農業、服務貿易、跨境電商、科技創新、基礎設施建設等傳統和新興領域廣泛合作，挖掘發展潛力，合作的廣度和深度不斷拓展，品質和水準不斷提高。在雙邊層面，數據顯示，2023年，俄羅斯超越越南、德國、澳大利亞，一躍成為中國第四大貿易夥伴國；另一邊，中國也已連續14年成為俄羅斯第一大貿易夥伴。今年1月至4月，中俄間貿易額較去年同期增加了4.7%，達765.81億美元。俄羅斯主要對華出口能源、礦產、農副產品等，其中石油、煤炭和石油產品占雙邊貿易額近40%。中國對俄出口則主要為機電產品、通訊設備、輕工業品等，兩國在技術、市場和產業鏈等領域高度互補。而在結算貨幣方面，2023年中俄雙邊貿易中，本幣結算占比達90%以上，其中盧布占33%，人民幣占60%，其他幣種僅占7%，兩國經貿合作體系不斷向安全而高效的方向發展。而雙邊貿易額的提升，也為兩國經濟和產業發展注入了強勁的動力，未來兩國貿易關係也勢必更加緊密。

在多邊層面，中俄兩國在上海合作組織、金磚國家等多邊組織中發揮關鍵作用。借助這些國際合作平臺，中俄與各國在基礎設施互聯互通、貿易投資便利化、金融聯盟合作、能源合作等領域加強協調配合，推動區域經濟一體化進程，促進共同發展。此外，中俄還積極推進共建“一帶一路”倡議與歐亞經濟聯盟戰略對接，在貿易和基礎建設等方向上取得進展，為優化多邊組織成員國之間的人員流動和貨物流通作出了重要貢獻。

普京總統此次訪華期間，還前往哈爾濱參加了第四屆中俄地區合作論壇，這反映出了俄羅斯現階段的經濟發展戰略方向。目前，俄羅斯亟需挖掘其遠東地區的經濟潛力，發展遠東戰略通道，加強對華經貿合作並尋找新的增長點。而中俄地方合作的持續擴大，對中國振興東北也具有重要的戰略意義，有助於充分發揮東北的區位優勢，實現向北、向東高水準開放的門戶作用，讓東北地區深度融入“一帶一路”建設。

當前，中俄東北—遠東地區合作進展迅猛，各合作專案正步入正軌，呈現出蓬勃發展的態勢。截至2023年年底，俄遠東地區有中資參與的投資專案達49個，總投資額近90億美元。跨境貿易也勢頭強勁。從2014年到2023年，十年間俄遠東地區與中國東北省份的貿易額翻了一番，2022年時達到220億美元，2023年遠東地區與東北的貿易額約為270億美元，超過49個投資專案正在中國資本的參與和當地優惠政策加持下開展。而2024年一季度，中俄跨境鐵路運輸貨物達4250萬噸，創下新高。其中，與俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區、阿穆爾州等州區接壤的黑龍江省貿易額較大，對俄貿易額增加了16.1%，達570億人民幣，占東北地區對俄貿易額的七成。目前，黑龍江省總計有19個中俄邊境口岸，雙方正計畫推動口岸現代化改造，以適應新的貿易發展形勢，不斷提升口岸過貨能力與通關效率。

今年是中俄建交75周年。中俄兩國的自然特點、經濟結構等因素奠定了兩國合作取長補短、互利互惠的基礎和發展方向。未來，中俄東北—遠東地區合作將與兩國的務實發展戰略有機結合，形成優勢互補，有的放矢地調整和優化產業佈局，在交通、國際物流、能源、礦產、電網、科技、林業等領域積極合作，持續啟動兩國發展的內生動力，通過建立國際超前發展區等舉措助力雙方合作進一步擴大。當然，中俄兩國在區域合作中仍要注意協調好發展中的矛盾，如平衡好本地與外資企業的政策待遇、完善經營准入與優惠扶持機制、改善交通基礎設施、吸引各行業人才等。但在兩國高層擘畫的合作框架與機制加持下，中俄兩國經貿合作的不斷加深，必然會為東北—遠東地區的發展注入澎湃動力。

來源：環球時報