新建寧波至舟山鐵路(以下簡稱“甬舟鐵路”)金塘海底隧道寧波側和舟山側,隔海相望的兩臺超大直徑盾構機刀盤同時轉動,開啟相向始發穿海之旅,標誌著世界最長海底高鐵隧道建設進入盾構掘進階段。
金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程,位於寧波與舟山之間金塘水道下方,全長16.18公里,其中盾構段長11.21公里。隧道工程採用“甬舟號”和“定海號”兩臺盾構機施工,兩臺盾構機在歷經高水壓地段及複雜地層“長途跋涉”後,最終將在海底“會師”,中心軸線對接誤差不超過2釐米。
甬舟鐵路建成通車後,將結束舟山群島不通鐵路的歷史,對促進長三角一體化發展等具有重要意義。
來源:人民網-人民日報